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發布時間:2018-07-23 瀏覽次數:1086次 關閉 字體大小:【

全球第四大第三方物流公司日前在上海表示,預計到2016年中國將成為全球最大的物流市場。而目前中國的物流成本占GDP總量的比重高達18%,幾乎相當于歐美國家水平的兩倍之多。基華物流同日公布的2013中國物流現狀調查報告顯示,中國國內物流正受一系列問題的困擾,其中物流供應商的高成本以及可信度為主要問題,運輸質量也是一大難題。基華物流中國區執行副總裁戴成安在接受記者采訪時表示,未來十年,中國物流行業將會加速發展,但物流成本仍然較高,為了能夠保持中國的國際競爭力,有必要進一步降低非增值部分業務的成本,把物流成本占GDP比重降到更低水平。戴成安表示,中國物流行業目前正處在發展和成熟階段。政府加大力度投入基礎設施建設是一個行業促進因素,另一大利好因素是政府正努力降低道路通行費用。目前,國內物流行業存在的問題一方面是卡車的利用率比較低;另一方面,不同類型的交通運輸工具之間連接不夠緊密,導致存貨水平比較高。戴成安說,近幾年,政府已出臺一系列物流行業扶持政策以提高運輸效率、降低運營成本。且過去數年,在海關方面,包括在保稅區建設方面都已取得了長足的進步。希望政府考慮出臺新的政策進一步降低物流成本,目前在不同省份,清關、海關的流程都有一定的差異,有必要出臺相應的政策來提高跨省物流效率。 

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